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为响应国家“碳达峰碳中和”战略部署，落实绿色修船国际认证试点技术研究及应用相关工作要求，破解国内修船行业绿色转型难题，近日，认证鉴定党支部组建调研团队，聚焦鑫亚、中原海运重工、万邦永跃等重点修船机构，开展绿色修船专项调研，为构建科学完善的绿色修船认证体系、推动行业高质量发展筑牢实践根基。

当前，全球绿色贸易壁垒持续升级，船舶能效、碳排放强度、资源循环利用已成为衡量修船企业国际竞争力的核心指标。但国内修船产业在绿色认证标准衔接、全流程低碳技术应用、碳足迹核算能力等方面仍存在短板，亟需通过实地调研摸清行业现状、明确发展路径。基于此，认证鉴定党支部以绿色修船国际认证技术研究为核心，将调研工作与行业需求深度结合，精准选取代表性机构开展靶向调研。

调研期间，党支部专家组围绕绿色修船关键环节，与三家机构展开多维度、深层次交流。在鑫亚，团队重点核查船舶维修过程中的资源循环利用情况，详细记录废弃物分类回收流程、绿色涂料替代成效及能源消耗数据，深入分析企业在资源高效利用方面的创新做法与现存瓶颈；针对中原海运重工，调研聚焦大型船舶修造的碳排放核算，与技术团队共同梳理除锈、涂装、动力系统检修等关键工序的碳排放源，探讨碳足迹数据采集与核算方法；在万邦永跃，专家组则详细了解企业在对接国际时遇到的技术差异、流程障碍等问题，收集企业对国内绿色修船认证体系建设的意见建议。

此外，调研团队还深入三家机构的修船作业现场，通过实地走访交流等方式，全面掌握修船的应用现状，以及污染物排放控制措施的落地效果。下一步，认证鉴定党支部将系统梳理调研成果，结合国内外绿色修造船认证标准体系研究要求，加快推进绿色修船标准体系研究工作，为后续制定绿色修船术语、评价要求等基础与管理标准提供实践支撑；同时，将依托产学研协同优势，助力企业解决绿色认证过程中的技术难题，为培育绿色修造船认证企业、推广绿色修船国际认证技术奠定坚实基础。


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